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FORD LANCE LA PRODUCTION DU TOUT NOUVEAU FORD EXPLORER 100% ÉLECTRIQUE DANS SON USINE DE POINTE À COLOGNE

13/06/2024
  • La première usine Ford dédiée aux véhicules électriques en Europe, le nouveau Ford Cologne Electric Vehicle Center, en Allemagne, débute la production du premier modèle d’une nouvelle génération de véhicules particuliers 100% électriques.
  • Le nouveau Ford Explorer 100% électrique et 100% Européen, est en route. Un deuxième véhicule électrique, un nouveau crossover sportif, sera bientôt révélé, avec une production débutant à Cologne plus tard dans l'année.
  • L'usine historique a été transformée grâce à un investissement de 2 milliards de dollars pour devenir une usine du futur, équipée d'une intelligence artificielle de pointe et de robots assurant une qualité de production exceptionnelle.
  • Le Ford Cologne Electric Vehicle Center est un élément clé du plan "Road to Better" de Ford, visant à atteindre la neutralité carbone pour sa production européenne, sa logistique et ses fournisseurs directs d'ici 2035.

 

“Voir l'usine de Cologne, fondée par Ford en 1930, se transformer en un site de production de véhicules électriques à la pointe de la technologie est tout simplement stupéfiant. Le lancement de la production en série de véhicules électriques, avec le nouvel Explorer, marque le début d'une nouvelle ère pour Ford en Europe".

Kieran Cahill, Vice-président Manufacturing, Ford Europe et International Markets Group.

 

COLOGNE, Allemagne, 4 juin 2024 – Aujourd'hui, Ford débute la production en série dans son premier site européen dédié aux véhicules électriques, après un investissement de 2 milliards de dollars qui a transformé une usine historique en une usine du futur.

Le nouveau Ford Explorer 100% électrique est le premier véhicule à sortir du Ford Cologne Electric Vehicle Center – marquant une étape importante dans la production d'une nouvelle génération de véhicules électriques en Europe. Un deuxième véhicule électrique, un nouveau crossover sportif, sera révélé prochainement, dont la production à Cologne commencera plus tard dans l'année.

Le nouvel Explorer 100% électrique associe l'ingénierie de précision allemande au design audacieux américain, offrant des groupes motopropulseurs 100% électriques pour une conduite à zéro émission. De plus, il offre une autonomie de plus de 600km avec une seule recharge 1.

L’usine du futur

Le Cologne Electric Vehicle Center, situé en Allemagne, est doté d’une intelligence artificielle avancée et de centaines de robots méticuleusement organisés. Ce centre produira une nouvelle génération de véhicules électriques conçus en Europe et pour l’Europe. Le “jumeau numérique” de cette usine surveille et optimise chaque tâche afin de garantir des normes de qualité sans précédent.

Le Cologne Electric Vehicle Center repose sur des machines auto-apprenantes et plus de 600 nouveaux robots qui prennent en charge les opérations de soudure, découpe, dépoussiérage et peinture avec une précision, une efficacité et une qualité extrêmes.

Des véhicules à guidage automatique acheminent les matériaux et les pièces prêtes à l'emploi vers les postes de travail de l'atelier de carrosserie. Ces systèmes de transport autonome empruntent des itinéraires prédéfinis basés sur des marquages au sol ou sur la navigation laser, et détectent les obstacles à l'aide de capteurs intégrés.

Dans le cadre du processus de production, Ford a mis en place une installation spéciale dédiée exclusivement à la protection contre la corrosion. Cette installation soumet la carrosserie à une série de bains et la fait basculer pour s'assurer une application douce et uniforme du revêtement. Un système de mesure de précision basé sur l'intelligence artificielle et doté d'un capteur à fibres à cristaux photoniques vérifie tous les points de boulonnage critiques. Les robots prélèvent les pièces nécessaires, déplacent de grandes feuilles de métal dans les machines d'emboutissage et soudent le châssis du véhicule.

Tout au long de la chaîne de production, des données sont continuellement collectées et communiquées pour assurer la précision de chaques détails et améliorer les processus. Des véhicules sont choisis au hasard pour être examinés par des caméras et des scanners dans un centre de mesure dédié.

Un nouveau centre de contrôle surveille l'ensemble du processus d'assemblage en temps réel - jusqu'à la quantité de chaque pièce et d’écrou pour chaque poste de travail. Le "jumeau numérique" de l'usine est affiché sur un écran tactile géant fournissant des informations sur l'outillage, la livraison des matériaux, la sécurité du travail et bien plus encore. Les employés peuvent ajouter des informations supplémentaires sur l'état de leur poste de travail grâce à de petits écrans tactiles.

"En contrôlant chaque étape, depuis le début de l'assemblage jusqu'à l'arrivée des pneus sur la route, Ford atteindra des niveaux de qualité sans précédent pour nos clients", a déclaré Rene Wolf, Directeur Général de la Production chez Ford-Werke.

Une production plus durable

Plus durable et plus futuriste, le Cologne Electric Vehicle Center se positionne parmi l'une des usines d'assemblage de véhicules les plus efficaces de Ford à l’échelle mondiale, grâce à des réductions significatives des émissions, de l'utilisation de l'eau et de la consommation d'énergie.

Ford s'efforce de mettre en place une chaîne de production neutre en carbone pour le Cologne Electric Vehicle Center. La production étant désormais en cours, les données relatives aux émissions de gaz à effet de serre (GES) seront surveillées, contrôlées et enregistrées en vue d'une certification indépendante conforme aux normes internationales les plus récentes. Pour atteindre cette neutralité carbone, Ford améliorera continuellement l'efficacité carbone et réduira les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à atteindre un niveau résiduel. 

En plus des initiatives visant à réduire les émissions, l'utilisation de l'eau et la consommation d'énergie, toute l'électricité et le gaz naturel nécessaires au fonctionnement de l'usine proviennent à 100 % d'électricité renouvelable certifiée et de biométhane. Ford Motor Company s'est fixée pour objectif d'atteindre la neutralité carbone pour l'ensemble de son empreinte de production européenne d’installations, incluant les installations, la logistique et les fournisseurs directs d'ici à 2035.


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[2] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[3] Location longue durée 37 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'un Nouveau Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) neuf disponible sur stock sans options, 2024.75MY au tarif du 09/09/2024, soit un 1er loyer de 3990€ puis 36 loyers de 179€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/10/2024 au 31/10/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) BVM6 2024.75MY avec options, au tarif du 09/09/2024, au prix total remisé de 26240€, soit un premier loyer de 3990€ puis 36 loyers de 329€.

[4] SYNC 4 : Évitez les sources de distraction et n'utilisez pas d'appareils portables lorsque vous conduisez. Utilisez des systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Certaines fonctionnalités peuvent être verrouillées lorsque le véhicule est en mouvement. Toutes ne sont pas compatibles avec l'ensemble des téléphones.

[5] Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau Transit Custom 280 L1H1 Trend 2.0 EcoBlue 136ch, au tarif du 25/03/2024. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 13528€ HT avec un 1er loyer de 7050€ HT puis 59 loyers de 199€ HT, coût total si achat : 32319€ HT. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/10/2024 au 31/10/2024, dans le réseau Ford participant.

[6] Location longue durée 37 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'un Nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) neuf disponible sur stock sans options, 2024.50MY au tarif du 18/01/2024, soit un 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 299€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/10/2024 au 31/10/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Kuga ST-LINE X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 18/01/2024, au prix total remisé de 43490€, soit un premier loyer de 4990€ puis 36 loyers de 589€.

[7] En comparaison au prix des carburants classiques. En savoir plus sur : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.

[9] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'une Mustang Mach-E Premium Propulsion Extended Range 91kWh 294ch neuve disponible sur stock avec peinture métallisée, 2024MY au tarif du 19/07/2024, soit un 1er loyer de 4990€ puis 35 loyers de 459€. Loyers hors carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/10/2024 au 31/10/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Mustang Mach-E Premium Propulsion Extended Range 91kWh 294ch 2023.75MY avec options, au tarif du 01/02/2024, au prix total remisé de 53990€, soit un premier loyer de 4990€ puis 35 loyers de 509€.

[10] Basé sur la charge complète d'un modèle Premium Propulsion Extended Range selon la procédure WLTP. L'autonomie réelle varie en fonction des conditions telles que les accessoires, les comportements de conduite, les conditions météorologiques, l'entretien du véhicule et l'âge de la batterie lithium-ion. Le résultat d'autonomie globale WLTP de 600 km est valable pour un cycle de conduite combiné. Ce test a été réalisé dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23°C et sans pression atmosphérique ni électrique.

[11] Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[12] L'estimation de l'autonomie concerne le Transit Connect hybride rechargeable doté d'une batterie d'une capacité de 19,6 kWh. Conformément à la Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), l'autonomie électrique certifiée peut être obtenue sur le Transit Connect hybride rechargeable doté d'une batterie d'une capacité de 19,6 kWh entièrement chargée, en fonction de la série existante et de la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, conditions météorologiques, style de conduite, type de route, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion).

[13] Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau Transit Connect Fourgon Trend 2.0 EcoBlue 102ch, au tarif du 30/07/2024. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 8466€ HT avec un 1er loyer de 5250€ HT puis 59 loyers de 189€ HT, coût total si achat : 24867€. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/10/2024 au 31/10/2024, dans le réseau Ford participant.

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[15] Sous réserve d’immatriculation avant le 31/12/2024