Nouveau Puma à partir de 279€/mois⁽¹⁾
Avec le développement agile du réseau de recharge ultra rapide Ionity, les conducteurs 100% électrique peuvent voyager en toute liberté
« Notre partenariat avec Ionity, leader européen de la recharge longue distance, est un élément essentiel de notre stratégie d’électrification en Europe pour atteindre la neutralité carbone en 2035, en assurant à nos clients cette liberté de mouvement si chère à Ford » Louis-Carl Vignon Président Ford France
IONITY, le premier réseau de recharge haute puissance d'Europe - ouvert aux conducteurs de véhicules électriques de toutes marques et présent dans 24 pays - annonce aujourd'hui, l’ouverture de sa 100ème station en France, faisant de l’Hexagone son second marché à travers tout le continent. En novembre dernier, IONITY dévoilait son ambition d'accélérer sa croissance et son nombre de stations de recharge en Europe, en passant à 7 000 bornes de recharge haute puissance d’ici à 2025.
L'investissement de Ford, membre co-fondateur avec IONITY, d’un consortium visant à développer un réseau de recharge ultra-rapide, jusqu'à 350 kW, destiné aux véhicules électriques en Europe, reflète l'engagement pris par les constructeurs partenaires de promouvoir les véhicules électriques et s'appuie sur une coopération internationale dans l'industrie automobile.
Un maillage en constante évolution
Depuis le début de l’année, 2 198 nouvelles stations représentant plus de 6 300 points de recharge ouverts au public ont d’ailleurs été déployées sur le territoire, ce qui porte à 60 040 le nombre total de points de recharge ouverts au public au 30 avril 20221. Nous assistons ainsi à une forte accélération du maillage territorial et des équipements nécessaires aux véhicules électriques. Pour rappel, en avril 2021, le total des bornes électriques réparties sur toute la France n’était “que” de 38 694 bornes.
En une année, le maillage national a enregistré une hausse de 55 %, permettant aujourd’hui d’avoisiner les 90 points de recharge en moyenne pour 100 000 habitants en France.
Consciente de ces enjeux décarbonés, la France continue donc d’appuyer sur l’accélérateur. En témoigne le programme Advenir, piloté par l’Avere-France qui s’est vu accorder une rallonge de 200 millions d’euros pour déployer 65 000 nouveaux points de recharge d’ici 2025. Le gouvernement a quant à lui lancé un appel à projets pour financer l’implantation de stations haute puissance dans les territoires. Inscrit dans le cadre du Plan France 2030, il est doté d’une enveloppe de 300 millions d’euros, dont 100 mobilisables dès 20222.
D'après les chiffres d’ENEDIS, On compte également 496 338 points de recharge chez les particuliers et 421 773 dans les entreprises3. Et de nombreux acteurs, comme les grandes surfaces, se mobilisent pour proposer un service de recharge à leurs clients.
Ford appuie sur l’accélérateur
Du côté des constructeurs Ford ne compte pas non plus lever le pied en matière d’électrification et de solutions de recharge. Conscient que l'électrification du secteur de la mobilité est essentielle pour atteindre les objectifs de plus en plus urgents du "zéro émission" Ford s’est récemment engagé avec 27 entreprises dans une pétition pour s'assurer que toutes les nouvelles voitures et fourgonnettes en Europe seront “zéro émission” à partir de 2035 et appelle à des objectifs clairs pour assurer le développement des infrastructures de recharge des véhicules électriques en Europe.
Le réseau de recharge Ford BlueOval compte, à ce jour, plus de 300 000 bornes de recharge en Europe, auxquelles s’ajoutent celles du réseau de recharge haute vitesse Ionity, réparties sur plus de 400 sites.
1 000 bornes de recharge seront ajoutées pour les employés sur les sites européens de l'entreprise d'ici 2023. L'entreprise est également fière de faire partie de RouteZero, une coalition mondiale qui travaille exclusivement sur les véhicules entièrement électriques dans le monde d'ici 2040.
Des solutions de recharge intelligentes et pour tous
Grâce à l'application pour smartphones FordPass, l'utilisateur peut obtenir des informations clés et accéder à une série de fonctionnalités intelligentes. Une fois activé, le véhicule communiquera avec l’environnement qui l’entoure, fournira des informations sur son état de santé et permettra de se déplacer de manière plus intelligente grâce à :
- La recherche de bornes de recharge : FordPass localise les bornes de recharge le long d’un itinéraire pour rendre le trajet le plus pratique possible.
- La vérification d’autonomie : La recharge intelligente se base sur votre comportement au volant, sur les prévisions météorologiques et sur les données d'autres utilisateurs pour calculer avec précision votre autonomie restante. Cette fonctionnalité aide à planifier les trajets et les arrêts nécessaires pour une recharge optimale.
- Au planificateur d’autonomie : L'application détermine le meilleur itinéraire en prévoyant où et quand la recharge du véhicule doit être effectuée. FordPass indique également la durée totale de trajet, en incluant les arrêts de recharge et en tenant compte de l'autonomie restante.
- L’état de charge : FordPass permet notamment de suivre l’avancement de la recharge depuis l'application et averti le conducteur dès que le niveau souhaité est atteint et que le véhicule est prêt à reprendre la route.
- La planification des heures de départ : L'application configure automatiquement le véhicule pour qu'il se recharge à l'avance et le démarre afin qu'il se préchauffe et soit prêt à partir. Ce système optimise également l’autonomie de la batterie, quelles que soient les conditions météorologiques.
Les utilisateurs bénéficient également d’un accès gratuit de 5 ans au réseau de recharge FordPass et de tarifs préférentiels Ionity pendant 1 an avec une tarification plus juste et plus attractive au kw/h.
Pour Ford Europe, la route vers des véhicules zéro émission est déjà tracée par une nouvelle génération menée par la Mustang Mach-E et le E-Transit et les sept nouveaux véhicules particuliers et utilitaires 100% électriques et entièrement connectés qui, arriveront en Europe d'ici 2024.
L’utilisation de voiture électrique sera généralisée à l’horizon 2035. L'Europe a pour ambition de compter au moins 30 millions de voitures « zéro émission à l'échappement » sur les routes européennes d’ici à 2030.
1 Données du baromètre national des infrastructures de recharges ouvertes au public, arrêtées au 30 avril 2022, établies de façon indépendante par GIREVE, plateforme d’interopérabilité pour la mobilité électrique et agrégateur de données pour le compte de la Direction générale de l'énergie et du climat (Ministère de la transition écologique) et de l'Avere-France. https://www.avere-france.org/
2 https://www.ecologie.gouv.fr/france-2030-gouvernement-annonce-louverture-dun-appel-projets-soutenir-deploiement-stations-recharge
3 https://data.enedis.fr/explore/dataset/nombre-total-de-points-de-charge/table/?sort=-trimestre
Offres
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Actualités
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⁽¹⁾ Nouveau Puma hybride : Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) 2050.50MY neuf disponible sur stock sans options. 1er loyer de 3990€ puis 36 loyers de 189€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservées aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) BVM6 2025.50MY avec options, au tarif du 03/12/2024, au prix total remisé de 26740€, soit un premier loyer de 3990€ puis 36 loyers de 339€
⁽²⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Explorer RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY neuf disponible sur stock sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 269€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Explorer Pack Premium RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY avec options, au tarif du 08/01/2025, au prix total remisé de 46600€, mêmes conditions avec 47 loyers de €.
⁽³⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁴⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁵⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'une Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY neuve disponible sur stock sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 329€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY avec options, au tarif du 08/01/2025, au prix total remisé de 42500€, mêmes conditions avec 47 loyers de 379€.
⁽⁶⁾ Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁷⁾ Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau E-Transit Custom 320 L1H1 Limited 160 kW (218ch), au tarif du 31/10/2024. Offre sur 36 mois et 60000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 20631€ HT avec un 1er loyer de 9000€ HT puis 35 loyers de 359€ HT, coût total si achat : 42196€ HT. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/03/2025 au 31/03/2025, dans le réseau Ford participant. Modèle présenté : Nouveau E-Transit Custom 320 L1H1 Limited 160 kW (218ch) BVA avec options. Offre sur 36 mois et 60000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 20631€ HT avec un premier loyer de 9000€ HT puis 35 loyers de 359€ HT, coût total si achat : 42196€ HT.
⁽⁸⁾ Autonomie WLTP en cycle urbain. Basée sur une charge complète du E-Transit Custom Trend 320 L1H1 Électrique 100 kW (136 ch). L'autonomie réelle peut varier selon les conditions de conduite.
⁽⁹⁾ Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) 2024.50MY neuf sans options. 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 329€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservées aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Kuga ST-Line X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 27/06/2024, au prix total remisé de 43990€, soit un premier loyer de 4990€ puis 36 loyers de 559€.
⁽¹⁰⁾ En comparaison au prix des carburants classiques. En savoir plus sur : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.
⁽¹¹⁾ Location longue durée 60 mois / 75000 km avec maintenance / assistance d'un Nouveau Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136ch) neuf N4B5 au tarif du 45625, soit un Apport de 8100€ puis 60 loyers de 279€. Loyers exprimés HT hors malus écologique et carte grise. Offres non cumulables réservées aux professionnels dans le réseau Ford participant en France métropolitaine, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 allée d'Aquitaine,92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136 ch) BVA avec options, N4B5 au tarif du 45625, au prix total remisé de 27752,5€, soit 60 loyers de 279€ après un apport de 8100€.
⁽¹²⁾ L'estimation de l'autonomie concerne le Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136 ch) doté d'une batterie d'une capacité de 43,6 kWh. Conformément à la Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), l'autonomie électrique certifiée peut être obtenue sur le Transit Courier Fourgon Electrique 100 kW (136 ch) doté d'une batterie d'une capacité de 43,6 kWh entièrement chargée, en fonction de la série existante et de la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, conditions météorologiques, style de conduite, type de route, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion).