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"Exit Warning" : la technologie Ford qui entend protéger les cyclistes des ouvertures intempestives de portières
"Les cyclistes, et de plus en plus d'utilisateurs de trottinettes électriques, font face à des défis quotidiens en matière de sécurité sur nos routes particulièrement encombrées, notamment en évitant les ouvertures de portières. L'"Exit Warning" n'est qu'une façon imaginée par Ford pour contribuer à améliorer la sécurité sur les routes pour tout le monde, qu'ils soient sur deux ou quatre roues." - Friederike Philipsenburg, ingénieur chez Ford Europe |
Chaque année, des milliers d'accidents sont causés par des conducteurs ou des passagers ouvrant une portière sur le chemin d'un cycliste. Les "accidents de portières" ont fait 60 cyclistes blessés grave ou victimes chaque année rien qu'au Royaume-Uni, alors qu'en Allemagne, il a été à l'origine d'environ 3 500 accidents en 2018. Et le problème ne fait que s'amplifier, de plus en plus de personnes utilisant vélos et des trottinettes électriques en villes.
Ford a mis au point une technologie qui pourrait un jour faciliter la prévention des accidents de portières auprès des usagers de la route vulnérables, notamment les cyclistes.
L'"Exit Warning" affiche des alertes visuelles et sonores aux usagers de la route ainsi qu'aux occupants du véhicule lorsque le système détecte une ouverture de porte de voiture en stationnement qui pourrait provoquer une collision. Cela peut également empêcher la porte du véhicule de s'ouvrir au moment où un cycliste ou une trottinette passe.
Comment ça marche ?
Les véhicules Ford sont déjà dotés de capteurs et d'une technologie capables de détecter les cyclistes et de freiner automatiquement à leur approche, et d'aider les conducteurs à savoir quand d'autres usagers de la route passent dans leurs angles morts.
À l'aide de ces capteurs, l'"Exit Warning" analyse et comprend les mouvements des usagers de la route qui approchent, qu'ils soient à vélo ou en trottinette électrique, côté conducteur et passager du véhicule.
Si le système détecte que l'ouverture de la portière pourrait provoquer une collision, une alarme retentit pour avertir le conducteur ou le passager du danger. Des LED rouges sur le rétroviseur extérieur clignotent en guise d'avertissement visuel pour les cyclistes. Une autre bande de LED rouges le long du montant intérieur de la portière - qui se déclenche lorsque la portière est ouverte - fournit un avertissement supplémentaire pour les autres usagers de la route.
Les ingénieurs testent également un nouveau mécanisme pour la portière qui l'empêche momentanément de s'ouvrir entièrement jusqu'à ce que l'"Exit Warning" détermine que le cycliste ou la trottinette électrique qui passe est en sécurité. L'occupant du véhicule pourra annuler manuellement ce système en cas d'urgence.
Après des tests avec des conducteurs et des cyclistes de chez Ford, les ingénieurs mèneront des tests utilisateurs au cours des prochains mois. Une partie des tests consistera à s'assurer que la technologie s'adapte aux usagers de la route sur tous les marchés, en tenant compte des véhicules avec conduite à droite et à gauche ainsi que des dispositions différentes des routes.
"Partageons la route"
Plus que jamais, avec un nombre croissant de nouveaux modes de déplacements urbains, il est important de promouvoir un esprit de partage et de respect que ce soit à une, deux, ou à quatre roues. C'est pourquoi Ford a développé le programme "Share The Road" ("Partager la route") et son expérience de réalité virtuelle inédite,"WheelSwap".
Littéralement traduit par "échange ton volant/guidon", WheelSwap permet d’échanger les rôles et points de vue entre cyclistes et automobilistes : d’un côté, les automobilistes se glissent dans la peau d'un cycliste, dans une seconde expérience de réalité virtuelle les cyclistes, à leur tour, se placent au volant d’une voiture.
Dans le cadre de cette campagne "Share The Road", Ford a également développé un prototype de veste cycliste Emoji. Cette création unique en son genre, non disponible à l'achat, est conçue pour montrer comment les tensions pourraient être atténuées en permettant aux cyclistes de montrer plus facilement et plus clairement aux conducteurs quelles sont leurs intentions, ou simplement leur humeur.
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⁽³⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁴⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁵⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'une Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY neuve disponible sur stock sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 329€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY avec options, au tarif du 08/01/2025, au prix total remisé de 42500€, mêmes conditions avec 47 loyers de 379€.
⁽⁶⁾ Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
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⁽⁸⁾ Autonomie WLTP en cycle urbain. Basée sur une charge complète du E-Transit Custom Trend 320 L1H1 Électrique 100 kW (136 ch). L'autonomie réelle peut varier selon les conditions de conduite.
⁽⁹⁾ Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) 2024.50MY neuf sans options. 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 329€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservées aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Kuga ST-Line X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 27/06/2024, au prix total remisé de 43990€, soit un premier loyer de 4990€ puis 36 loyers de 559€.
⁽¹⁰⁾ En comparaison au prix des carburants classiques. En savoir plus sur : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.
⁽¹¹⁾ Location longue durée 60 mois / 75000 km avec maintenance / assistance d'un Nouveau Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136ch) neuf N4B5 au tarif du 45625, soit un Apport de 8100€ puis 60 loyers de 279€. Loyers exprimés HT hors malus écologique et carte grise. Offres non cumulables réservées aux professionnels dans le réseau Ford participant en France métropolitaine, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 allée d'Aquitaine,92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136 ch) BVA avec options, N4B5 au tarif du 45625, au prix total remisé de 27752,5€, soit 60 loyers de 279€ après un apport de 8100€.
⁽¹²⁾ L'estimation de l'autonomie concerne le Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136 ch) doté d'une batterie d'une capacité de 43,6 kWh. Conformément à la Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), l'autonomie électrique certifiée peut être obtenue sur le Transit Courier Fourgon Electrique 100 kW (136 ch) doté d'une batterie d'une capacité de 43,6 kWh entièrement chargée, en fonction de la série existante et de la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, conditions météorologiques, style de conduite, type de route, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion).